秦港的場存數(shù)據(jù)也出現(xiàn)了較大幅度下調(diào)，記者從秦皇島港股份有限公司內(nèi)部人士處獲悉，秦皇島港4月7日的場存量為662萬噸，環(huán)比下降1.34%，同比下降10.20%。

需求端的消息也不樂觀。上述內(nèi)部人士透露，南方六大電廠的存煤天數(shù)都已落至20天以內(nèi)，個別電廠甚至在10天以內(nèi)。

對此，中央財經(jīng)大學中國煤炭經(jīng)濟研究院教授邢雷稱，從國內(nèi)來看，大秦線的檢修對各大港口的煤炭調(diào)進量有很大影響，導致其庫存量下降，很多地方煤炭出現(xiàn)緊缺現(xiàn)象。

中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林則表示，隨著資源的整合，大型煤炭企業(yè)比重增加，對煤炭市場供應控制力越來越大，也會在某種程度上影響到煤炭價格的上漲。

煤價的上漲正在讓火電企業(yè)難以承受。一位電監(jiān)會人士告訴記者，由于火電企業(yè)的虧損面已經(jīng)很大，預計在6、7月份會出現(xiàn)多省市缺電的狀況。

此前，中電聯(lián)公布數(shù)據(jù)，去年1至11月，電力行業(yè)虧損企業(yè)虧損額同比下降明顯，但火電虧損企業(yè)虧損額增加至329億元，比上年同期增加105億元；電力行業(yè)虧損面同比繼續(xù)下降，但火電企業(yè)虧損面達43.2%，比上年同期上升7.7個百分點。

3月底，有消息稱，國家有關部門已在醞釀第三次煤電聯(lián)動，可能在4月初。但意想中的煤電聯(lián)動并未如期而至，《經(jīng)濟參考報》記者向多位知情人士核實后被告知，有關方面考慮到通脹壓力過大，暫緩了此次聯(lián)動。

不過，知情人士同時透露，由于火電的盈利情況實在堪憂，不排除近期仍將進行局部煤電聯(lián)動的可能。

4月2日，發(fā)改委下發(fā)《關于切實保障電煤供應穩(wěn)定電煤價格的緊急通知》，要求各地采取有力措施，保障電煤供應，穩(wěn)定電煤價格。將2011年重點合同電煤價格維持2010年水平不變，并不得以任何形式變相漲價。